LEW Gebäude... sehr schön, sehr teuer , zu viele Autostellplätze .. meint die FDP..

Lesen SIE bitte dazu unsere Gedanken...

anbei eine Zusammenfassung der Stellplatzzahlen zum LEW-Gebäude

1) Vor einigen Jahren, bis 2016,  hatten wir das Parkhaus in der Bahnhofstraße mit  392 Stellplätzen.
Dann Einsturzgefahr - sehr rasch hat die Verwaltung gut reagiert und rasch Verträge mit der Glacis-Galerie gemacht. Es wurden etwa 310 Stellplätze dort angemietet und in der Industriestraße etwa 100 Parkplätze eingerichtet!
Also es waren letztlich 410 Stellplätze, mehr als  zuvor.
Dann hat der Rat – gegen unsere Stimmen - beschlossen nicht das Parkhaus wiederaufzubauen.. (Kostenschätzung damals Neubau Parkhaus Bahnhofstraße 6,5 Mio.€ ) sondern am Südstadtbogen eine TG mit 390 Plätzen im 3 UG!!!
Kosten 13 Mio. € plus inzwischen weitere mehr als .2 Mio € )

Wer möchte am Freitag abend gegen 23 Uhr allein in das 3 UG gehen, bisher sind unseres Wissens nach keine stationäre Kontrollen vor Ort vorgesehen)
Bei Inbetriebnahme des Südstadtbogens hätten wir mit den gemieteten Stellplätzen GG 390 Stellplätze mehr als bisher.  
Vielleicht nicht direkt in der Innenstadt .. aber sehr nah. Sicherlich geben wir einen Teil? der gemieteten Stellplätze an die GG zurück.
Aber alle? Noch 2019 sagte Herr Keller (GG) zu mir, dass ein bestimmter Anteil auch langfristig zu vermieten sei.(Wenn die VW sagt, das sei baurechtlich nicht mit den geltenden Bestimmungen machbar.. was ist denn seit 2016?

Und nun bauen wir noch einmal 203 Stellplätze für 10 Mio. €.
Das bedeutet Beton, Klimabelastung, von den Folgekosten in X Jahren nicht zu reden.
Die Kosten der Betonsanierung derTG Rathaus vor 2 Jahren 1,+ Mio.€.
Für die kommende Betonsanierung TG Petrusplatz  ist über eine Mio. € geplant.
.Zumindest die Stellplätze für Bücherei, Gastronomie, öffentliche Stellplätze .. knapp 100 an der Zahl.. könnte man grundbuchrechtlich aus unserer Sicht in den Südstadtbogen verorten und versuchen die 2. TG-Etage im LEW einsparen.

Dies in der Zeit, in der wir im ISEK (integr. Stradtentwicklungskonzept) davon sprechen.. den MIV zu vermindern, die Innenstadt vom Verkehr zu entlasten.. und den Verkehr klimafreundlicher zu machen.

2: Wie wir das kaufmännische Vorgehen inzwischen verstehen.. soll die Stadt über die Entwicklungsgesellschaft das LEW vermieten, verwalten und langfristig abzahlen! Ist das unsere Aufgabe???
Wir geben Darlehen in Mio. € Höhe (mit späterem Rückfluss),  wir zahlen hohe Mieten auf Jahre. Wir sagen : Bauen.. dann verkaufen!

Alf Schömig   Günter Gillich
 

Lesen SIE dazu bitte die NUZ:
https://www.augsburger-allgemeine.de/neu-ulm/Neu-Ulm-Allein-gegen-den-Bebauungsplan-Das-geht-mal-gut-mal-nicht-id61133166.html